Dashboard ADU EcuMaster rev2

Nous sommes fiers d'annoncer la nouvelle famille de produits ECUMASTER Racing Dash. Nous avons conçu l'ADU5 et l'ADU7 en réponse à la demande du marché pour un affichage de tableau de bord économique avec des capacités de journalisation. Notre objectif spécifique était de créer une solution de qualité entièrement personnalisable et riche en fonctionnalités pour les conducteurs compétitifs. Nous avons consulté des pilotes professionnels et des ingénieurs de course et conçu l'ADU pour dépasser leurs exigences.

Surtout, l'ADU est conçu pour afficher toutes les informations critiques d'une manière facile à lire, avec une stratégie complète d'affichage des alarmes.

Nos unités d'affichage avancées sont disponibles en versions 5 "et 7".

Les deux versions sont dotées d'écrans antireflet haute résolution et haute visibilité, garantissant une visibilité parfaite dans toutes les conditions d'éclairage. L'ADU est livré avec plusieurs pages préconfigurées, qui peuvent être personnalisées par l'utilisateur final pour afficher les données requises à chaque étape de la course (par exemple, entraînement, qualification, course, dépannage, etc.). Les pages peuvent être modifiées manuellement ou automatiquement (selon des conditions définies). Chaque canal affiché sur une page (jauges, icônes, textes, etc.) peut être facilement modifié en temps réel à l'aide d'un logiciel Windows convivial. Notre système de superposition complet facilite l'affichage de plusieurs pages pour les données importantes (par exemple, faible pression d'huile, meilleur tour, etc.) indépendamment de la page réelle affichée.

L'ADU est également équipé de 15 LED RVB ultra-lumineuses qui peuvent être utilisées comme éclairage de changement de vitesse avancé dépendant du rapport et peuvent être modifiées par une logique définie par l'utilisateur (pour les alarmes, le niveau de carburant bas, etc.).

À l'aide de balises IR ou d'un système GPS, le tableau de bord se transforme en un puissant chronomètre de tour avec une fonction de chronométrage prédictif. En sélectionnant la page Qualification, vous activez un «Mode Qualification» qui utilise un chronométrage prédictif avancé basé sur un «meilleur» tour de référence mis à jour automatiquement.

Les minuteries configurables par l'utilisateur peuvent être ajustées pour des fonctionnalités supplémentaires (minuterie d'arrêt au stand, etc.).

L'ADU prend également en charge des caméras thermiques pour surveiller les disques de frein ou la température des pneus (jusqu'à 16 points par pneu).

La communication avec les autres appareils de la voiture est assurée via deux ports de communication CAN-BUS indépendants intégrés. Les modèles CAN sont fournis pour les calculateurs les plus courants et sont entièrement configurables, vous permettant de connecter notre matériel à pratiquement n'importe quel système de gestion de moteur.

Pour garantir que toutes les fonctionnalités fonctionnent de manière transparente, notre appareil est basé sur un contrôleur automobile 32 bits associé à un processeur graphique de pointe. Cette combinaison offre un environnement de travail parfait pour tout ingénieur ou pilote et garantit des graphiques anti-aliasés de haute qualité à 50 images par seconde.

Pour une analyse plus approfondie des données, les canaux de données peuvent être enregistrés sur une clé USB à une fréquence allant jusqu'à 500 Hz.

Toutes ces caractéristiques «indispensables» et plus encore sont logées dans un boîtier robuste, spécialement usiné CNC, anodisé noir.

Des mises à jour gratuites et faciles à installer du micrologiciel améliorent encore les capacités du système (par exemple, de nouvelles stratégies, des flux de données CAN).

SPECIFICATION GENERAL

Temperature range AECQ100 GRADE1 (-40 to +85˚C)

Reverse battery protection Yes, internal

Operating voltage 6-22V, immunity to transients according to ISO 7637

Enclosure IP 60, custom CNC machined aluminum

Connectors 1 x 35 positions, AMP Automotive connector

PC communication CAN BUS – Ecumaster interface, Peak or Kvaser

Display Type TFT 800×600

Brightness of display 5″ – 600 cd/m2, 7″ – 1000 cd/m2

INPUTS / OUTPUTS

Analogue inputs 8 inputs, 10 bits, 0-5 V, software controlled pull-up/pull-down 10K resistor. Al analog inputs can be used as a switches

Digital inputs 8 digital inputs, software controlled input sensitivity (VR, Hall), software controlled 4K7 pull-up resistors, used for engine speed sensors, Flex Fuel, wheel speeds, turbocharger shaft speed. All digital inputs can be used as switches

Outputs 2 low side outputs (switch to ground), up to 2A, 1 analogue output (0-5V) 10 bits

+5V Output Monitored 5V output for powering external sensors

COMMUNICATION

CAN Interface 2 x CAN2.0 A/B, 250, 500, 1000 Kbps

CAN streams User-defined

Serial communication RS232 Rx/Tx, AiM protocols, Ecumaster, Hondata Kpro, Autronic

USB Used for logging to external USB memory

OTHERS

Light Emitting Diodes 15 ultra bright RGB LEDs

Accelerometer/gyroscope 3D accelerometer + 3D gyroscope for the analysis of vehicle dynamics

Real-time clock Yes, battery powered

Light sensor Yes, for automatic correction of brightness

Temperature sensor Yes, for monitoring device temperature