Dashboard ADU EcuMaster rev2

Les ADU-5 et ADU-7 sont conçu en réponse à la demande du marché pour un affichage de tableau de bord économique avec des capacités de journalisation. L'objectif spécifique était de créer une solution de qualité entièrement personnalisable et riche en fonctionnalités pour les conducteurs compétitifs. Nous avons consulté des pilotes professionnels et des ingénieurs de course et conçu l'ADU pour dépasser leurs exigences.

Surtout, l'ADU est conçu pour afficher toutes les informations critiques d'une manière facile à lire, avec une stratégie complète d'affichage des alarmes.

Nos unités d'affichage avancées sont disponibles en versions 5 "et 7".

Les deux versions sont dotées d'écrans antireflet haute résolution et haute visibilité, garantissant une visibilité parfaite dans toutes les conditions d'éclairage. L'ADU est livré avec plusieurs pages préconfigurées, qui peuvent être personnalisées par l'utilisateur final pour afficher les données requises à chaque étape de la course (par exemple, entraînement, qualification, course, dépannage, etc.). Les pages peuvent être modifiées manuellement ou automatiquement (selon des conditions définies). Chaque canal affiché sur une page (jauges, icônes, textes, etc.) peut être facilement modifié en temps réel à l'aide d'un logiciel Windows convivial. Notre système de superposition complet facilite l'affichage de plusieurs pages pour les données importantes (par exemple, faible pression d'huile, meilleur tour, etc.) indépendamment de la page réelle affichée.

L'ADU est également équipé de 15 LED RVB ultra-lumineuses qui peuvent être utilisées comme éclairage de changement de vitesse avancé dépendant du rapport et peuvent être modifiées par une logique définie par l'utilisateur (pour les alarmes, le niveau de carburant bas, etc.).

À l'aide de balises IR ou d'un système GPS, le tableau de bord se transforme en un puissant chronomètre de tour avec une fonction de chronométrage prédictif. En sélectionnant la page Qualification, vous activez un «Mode Qualification» qui utilise un chronométrage prédictif avancé basé sur un «meilleur» tour de référence mis à jour automatiquement.

Les minuteries configurables par l'utilisateur peuvent être ajustées pour des fonctionnalités supplémentaires (minuterie d'arrêt au stand, etc.).

L'ADU prend également en charge des caméras thermiques pour surveiller les disques de frein ou la température des pneus (jusqu'à 16 points par pneu).

La communication avec les autres appareils de la voiture est assurée via deux ports de communication CAN-BUS indépendants intégrés. Les modèles CAN sont fournis pour les calculateurs les plus courants et sont entièrement configurables, vous permettant de connecter notre matériel à pratiquement n'importe quel système de gestion de moteur.

Pour garantir que toutes les fonctionnalités fonctionnent de manière transparente, notre appareil est basé sur un contrôleur automobile 32 bits associé à un processeur graphique de pointe. Cette combinaison offre un environnement de travail parfait pour tout ingénieur ou pilote et garantit des graphiques anti-aliasés de haute qualité à 50 images par seconde.

Pour une analyse plus approfondie des données, les canaux de données peuvent être enregistrés sur une clé USB à une fréquence allant jusqu'à 500 Hz.

Toutes ces caractéristiques «indispensables» et plus encore sont logées dans un boîtier robuste, spécialement usiné CNC, anodisé noir.

Des mises à jour gratuites et faciles à installer du micrologiciel améliorent encore les capacités du système (par exemple, de nouvelles stratégies, des flux de données CAN).