Kit Combinés Filetés KW V1 BMW série 5

Kit combinés filetés pour BMW série 5 218 à 286 ch - 11/91...
Type : [E34] [5/H]

Infos techniques KW :

- Avant : jambes de force filetées / Arrière : jambes de force filetées
- En montage pneumatique origine, des élargisseur de voie peuvent être nécessaires
- SAUF modèle équipée de correcteur d'assiette automatique
- Pour les caches de roulement supérieur à l'Avant en dia. 80mm, il est nécessaires de changer les éléments suivants : Palier : REF. BMW 31 331 139 452 + rondelle : REF. BMW 31 331 116 983 + Manchon anti poussière : REF. BMW 31 331 110 196
- Si les amortisseurs Arrières sont équipés de fixation en M12, il faut modifier le support de fixation pour le passer en M10. Pour cela, il est nécessaires de changer les éléments suivants : support d'attache : REF. BMW 33 521 132 270 + rondelle.
- Les Jambes de force Avant doivent être envoyé à l'usine pour préparation Plus values pour frais de retour : 25€ HT
- Les jambes de force livré en échange standard n'existent qu'en finition 'galvanisation'
- SAUF modèle avec réglage d'amortisseur électronique
- Fabrication à la demande (Nous contacter pour le délai)

La Variante 1 KW est le modèle d'entrée de gamme du très réputé fabricant allemand KW. Ce modèle est conçu pour offrir une tenue de route grandement améliorée. Il offre également un rabaissement ajustable. D'une finition irréprochable cet amortisseur en Inox ne craint pas la rouille et les ressorts sont également résistants à la corrosion. Les KW sont un amortisseur fait pour durer et vous offrir des années de plaisir sur la route!

Les avantages des Tiges Filetées KW Variante 1

gamme très étendue avec des solutions personnalisées
abaissement à la demande à l’intérieur de la plage de réglage contrôlée
3 techniques d’amortissement
documentation claire pour une manipulation simple
réglage simple par une clé à ergo
système de ressorts de course en 60 mm ou ressorts développés spéc.
boîtier en acier inox (part. raccourci) avec scellement complémentaire
pièces en aluminium, bagues de réglage et coupelles de ressorts anodisées
tiges d’amortisseurs trempées et chromées
garniture d’étanchéité et de guidage monobloc résistant à la pression
piston de travail optimisé avec joint en Teflon en forme de V
limiteur de course de ressort en élastomère